Fahrdynamik und Schwingkomfort

Mit Hilfe moderner computerunterstützter Simulationsverfahren untersuchen wir das Bewegungsverhalten von Schienenfahrzeugen und anderen spurgeführten Transportmitteln. Wichtige Ergebnisse zur Beurteilung des Fahrverhaltens sind Rad/Schiene-Verschleiß und Schwingkomfort. Weiterhin liefern MKS-Simulationen heute die Belastungen, denen ein Fahrzeug im Betrieb ausgesetzt ist . Diese können zur Auslegung der tragenden Strukturen verwendet werden.